[소방방재신문] 소방청, 전기차 주차구역 3면 방화벽 적용 유예

 

 

 

 

2024. 10. 09  (기사내용)

실제 3면 방화벽을 설치하라는 가이드라인에 따라 지어진 건축물 지하 주차장 © FPN

 

 

 

전기차 화재 위험에 대비해 우후죽순으로 등장하며 논란을 낳은 화재안전 가이드 내용 중 방화벽 설치 의무가 전면 유예된다. 

 

그간 전국 소방관서에선 신축 건축물 지하주차장에 설치되는 전기차 충전구역에 화재안전성 확보라는 명목으로 다양한 가이드라인을 강제해왔다. 문제는 이렇게 제시된 일부 기준이 검증조차 안 된 채 적용됐다는 점이다.

 

하지만 드넓은 주차공간 내 일부 공간만을 소규모로 구획하면 오히려 폭발 위험이 생기고 환기에도 불리할 수 있다는 문제가 제기됐다. 또 구획 부분 내에서 급격한 연소 확대가 일어날 가능성이 있어 효과성을 검증해야 한다는 지적이 나왔다.

 

더욱이 인천 청라 아파트 사고처럼 충전구역이 아닌 일반 주차공간에 세워둔 전기차에서 불이 났을 땐 충전구역의 방화구획은 무의미해질 수 있다는 사실이 증명됐다.

 

 

 

 

이번에 내려진 소방청 지침에는 전기차 주차구역(충전구역)에 일정 단위(전기차 3~5대)로 방화구획을 하도록 한 기존 가이드라인 규정을 유예하는 내용이 담겼다. 실효성이 검증되지 않은 기준의 불합리성을 우선 해소해 혼란을 방지하겠다는 소방청의 의지로 풀이된다.

 

소방청은 향후 관련 R&D나 연구용역 등을 통해 실효성을 확인한 뒤 지하주차장 전기차 화재안전을 위한 '성능위주 설계 평가 운영 표준 가이드라인'을 마련한다는 방침이다. 

 

한편 소방청은 인천 청라 아파트 지하주차장 전기차 화재 이후 ▲화재예방 ▲건축구조 ▲화재대응 ▲소방장비 등 4개 분과 43명(소방공무원 21, 관계부처 5, 민간 전문가 17명)으로 구성된 TF를 구성하고 오는 12월까지 종합대책을 마련할 계획이다.

 

 

최영 기자 young@fpn119.co.kr

신문 발췌

 

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